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真國六 硬實力 看Jeep自由光如何玩轉職場人生

來源:互聯網 2019-10-31 13:03:33 吉林信息港

又到一年開學季,送完小朋友去做完入學體檢,卻遲遲不敢自己走向體檢室半步。或許這是千百萬個九零后父母中的一個真實寫照。在近日非常火爆的一個街頭采訪中,竟然有高達80%的九零后表示自己不敢看體檢報告。與其說不敢看,更不如直接說大部分人都深知自己目前的生活狀況和環境并不健康。密閉的寫字樓、通宵熬夜加班、不規律的飲食和生物鐘紊亂的作息時間都是身體的潛伏殺手。

90后不敢看體檢報告 變成Jeeper 這些都是小兒科

 

經歷讓它重新看待生活

偏偏這些被埋藏在內心深處的隱隱不安都印證在了張先生身上。畢業于985的張先生之前就職于蘇州的一家金融公司,作為公司重點培養的骨干,是公司中最年輕的城市經理。每天奔波于客戶與銀行之間,各種應酬已經讓他感覺疲憊不堪。在今年上半年的一次連續加班后,他最終還是倒下了。半個多月的住院經歷將他從死亡線上拉回,也讓他看遍了生死離別。康復后的他決定放改變自己的生活習慣,重新出發。以前一直想開著車帶著心愛的人兒去看看大自然,但總是被工作的借口所耽誤。這一次他真的確定要放下了,在好朋友的強烈推薦下,他買了一臺和朋友一樣的Jeep自由光。

正是這臺Jeep自由光也徹底改變了他的生活。在朋友的帶動下,他不僅開始鍛煉身體,也加入了蘇州當地的Jeep車友會。嘗試著在周末和節假日一起到周邊或者更遠的地方去自駕游,這才半年的時間,他幾乎已經玩遍了整個江蘇省。性子中就愛好挑戰的他還開始挑戰更高一級的路段。

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玩四驅收獲生意上的朋友

在和車友的自駕挑戰中,他還發現當地幾位仰慕已久的金融業界大咖,雖然平時穿著西裝革履,難以接近。但是玩起四驅來,那可是地道的老炮。而張先生開著自己的Jeep自由光,覺得在性能上應該不會比它們百萬級專業SUV差多少。畢竟自由光配備的新一代輕量化Active Drive智能四驅系統搭配Selec-Terrain四種路況模式選擇,能夠完美應對駕駛情形的各種變化。在一次經過一段雨林地帶時,大量積滿淤泥的炮彈坑讓這些專業級的越野車都不敢貿然前行,自告奮勇的張先生提出讓自己的自由光打頭陣,他將車輛調整到泥地模式后,高達100%的前后輪動力分配、以及潛艇級的車身剛性讓自由光帶領車隊輕松通過。這樣的性能也讓這些大咖們刮目相看,對于這位90后的小伙子更是贊不絕口,稱贊他和這臺Jeep自由光一樣沖勁十足,敢闖敢干。也正是在這一次,讓他們變成了一起玩兒的好哥們。

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除了玩還得有面子

除了玩兒,在工作中,這臺自由光同樣下得廚房,上得廳堂。做金融行業,必須得有一臺撐得起門面的車。作為豪華品牌Jeep旗下的中型SUV,自由光還是很能對得起它的身份的。家族式的7孔鍍鉻進氣格柵搭完美的展示了Jeep家族的霸氣氣質。大氣中帶著潮流,犀利的一體式LED大燈充滿時尚感和攻擊力,這很符合張先生的氣質。飽滿的車身富有立體感,再配上大尺寸鍍鉻輪轂,美式的品質感充分外溢。

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而這樣的自由光讓張先生在每次接待客戶的時候也會感覺備有面子。特別是它的遠程啟動空調的功能,更是讓客戶坐進車內就能立刻從酷暑中逃離,也讓客戶感覺到張先生的細心。同樣的科技感還來自自由光的ACC智能駕駛輔助功能,即使在行車途中與客戶聊工作,也能將安全擺在第一位。除了科技感,自由光整體的內飾也給人一股子美系的豪華味道,大量皮質和軟性材料的包裹以及優異的做工好幾次讓朋友以為這車要四五十萬。

這樣的感覺不僅來源于眼睛看到的,更來自車內強勁的推背感所感覺到的。全新自由光與牧馬人裝配的同款GME-T4 2.0T發動機匹配9AT變速箱簡直是最佳搭檔,僅僅7.9秒的百公里加速成績每當紅綠燈起步,他都能快旁邊的車一個身位,這種在工作中的不服輸讓他在生活中也必須是雷厲風行。也讓讓它在高速的情況下,能夠輕松做到超車和轉向自如。

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改變或許能收獲更多

現在,張先生已不再像以往那樣要求自己死磕業績和客戶。而是將更多時間留給家人和朋友,今天有了自由光的相伴,才能感受更多自由的氣息和大自然的味道。三十而立的年紀,對于一個半只腳已經踏入"中年人"的九零后來說,如今在家庭和工作中,他們已是扛起責任和重擔的中流砥柱。正是這樣的身份讓他們經不起半點的打擊,即使平凡的人生被壓得氣喘吁吁,那也得鍛煉身體、開闊眼界、咬牙前行。敬不甘平凡的我們,也敬所有熱愛自由的Jeeper。

(正文已結束)

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